«Έτσι λοιπόν επιβεβαιώθηκε η πεποίθηση όσων πίστευαν ότι το κάτω γκαράζ ήταν άθικτο (στο Φορτηγό/Οχηματαγωγό Blue Carrier 2). Τα φορτηγά δεν κάηκαν. Φυσικά ευπαθή φορτία καταστράφηκαν. Συμπέρασμα που προέκυπτε από την διατήρηση των χρωμάτων στο εξωτερικό μέρος του πλοίου και την σχετικά γρήγορη κατάσβεση.
Το πλοίο απεδείχθη εξαιρετικής κατασκευής και μόνωσης, αφού η φωτιά δεν μεταδόθηκε στο κάτω γκαράζ. Προσωπικά πίστευα ότι τα λάστιχα των οχημάτων θα “άναβαν” από την πυράκτωση και θα τροφοδοτούσαν πυρκαγιά στο κύριο γκαράζ. Ευτυχώς δεν έγινε.
Η ικανότητα και η σχετικά γρήγορη αντιμετώπιση με συνεχή καταιονισμό από Ναυαγοσώστες και Πυροσβεστικά δεν άφησαν το πλοίο να πυρακτωθει.
Η Ναυαγοσωστική κοινοπραξία επέτυχε ένα αποτέλεσμα με διεθνή θετικό αντίκτυπο.
Τα οχήματα εκφορτώνονται και θα ακολουθήσει επιθεώρηση και εκτίμηση ζημιών.
Δύο εικόνες.
Η μία από το κάτω γκαράζ και η άλλη από την μεταφορά οχημάτων από το open deck.».
*Καταιονισμός με Ο, από το αρχαίο ρήμα καταιονώ (περιχύνω).
Το σχόλιο ανήκει στον έμπειρο πλοίαρχο Εμπορικού Ναυτικού Σιδερή Μαμίδη.
Δυστυχώς, σύμφωνα με πληροφορίες των επαγγελματιών μεταφορέων της Σάμου, στο σημείο του κάτω γκαράζ δεν υπήρχαν φορτηγά από τη Σάμο.
Πηγή: politica.gr


Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου