Κατά την πρόσφατη συνεδρίαση του Περιφερειακού Συμβουλίου (4 Μαρτίου), όπου είχαμε και την αποχώρηση των περιφερειακών συμβούλων της μείζονος αντιπολίτευσης, συζητήθηκε το θέμα της Διασύνδεσης των νήσων του Βορείου Αιγαίου με την Θεσσαλία και συγκεκριμένα το λιμάνι του Βόλου.
Στις 13 Νοεμβρίου ο περιφερειάρχης συναντήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλη Κικίλια, και έθεσε παρουσία και του περιφερειάρχη Θεσσαλία επίσημα πλέον το θέμα της ακτοπλοϊκής συνδέσεως του Βόλου με τα νησιά του Βορείου Αιγαίου.
Στις 20 Ιανουαρίου 2026 με επιστολή του προς το Σ.Α.Σ και το Υπουργείο Ναυτιλίας, ο περιφερειάρχης καταθέτει το σχετικό αίτημα της διασύνδεσης των νήσων του Βορείου Αιγαίου όπως αναφέρει με τον Βόλο, με ενδιάμεση στάση την Σκιάθο.
Ακολουθεί αμέσως μετά η Συνεδρίαση του Σ.Α.Σ η οποία αναφέρει στην σχετική της απόφαση ότι γνωμοδοτεί θετικά στην επιστολή του περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου στις 20.01.2026, μόνο για Λέσβο (Μυτιλήνη) και Χίο.
Στις 30 Ιανουαρίου 2026 ο περιφερειάρχης με νέα επιστολή προς το Σ.Α.Σ και το Υπουργείο σημειώνει ότι το αίτημα αφορούσε τις νήσους του Βορείου Αιγαίου.
Όπως αποδεικνύεται από την επίσημη αλληλογραφία την οποία σας έχουμε αποστείλει μεταξύ της Περιφέρειας, του Σ.Α.Σ και του Υπουργείου Ναυτιλίας, ο περιφερειάρχης αναφέρεται στις νήσους του Βορείου Αιγαίου.
Κάθε άλλο που λέγεται, διαδίδεται ή αφήνεται να εννοηθεί, είναι αβάσιμο, ψευδές και ως στόχο έχει να πλήξει την πρωτοβουλία της Περιφερειακής Αρχής.
Την ώρα που οι νήσοι του Βορείου Αιγαίου ήταν εδώ και δεκαετίες με ευθύνες συγκεκριμένες όσων διοίκησαν αποκομμένοι από την Ηπειρωτική χώρα, είναι τουλάχιστον υποκριτικό να μας μέμφονται για τις δικές μας ενέργειες που αποδεδειγμένα έχουν απτά αποτελέσματα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου