M/S National Geographic Orion - Αρόδου στον λιμένα Πυθαγορείου

Αρόδου στον λιμένα Πυθαγορείου βρέθηκε το Σάββατο, 11 Ιουλίου, το M/S National Geographic Orion στα πλαίσια της 8ήμερης κρουαζιέρας Crossroads of the Ancient World: Exploring Greece and Turkey.

Ένα αυθεντικό πλοίο αποστολής, το National Geographic Orion χρησιμεύει ως πολυτελής βάση για ταξίδια στον Νότιο Ειρηνικό, την Ασία, τη Μεσόγειο και τις πολικές περιοχές. Με δυνατότητα φιλοξενίας 102 επιβατών σε 53 καμπίνες, το πλοίο είναι ειδικά κατασκευασμένο για εξερεύνηση, εξοπλισμένο με καγιάκ, έναν στόλο Zodiacs και ένα τηλεχειριζόμενο όχημα με εξελιγμένο εξοπλισμό βίντεο. Στο πλοίο θα βρείτε γυμναστήριο, αίθουσα περιποιήσεων σπα και σάουνα, καθώς και ανελκυστήρα και υπηρεσίες πλυντηρίου για την εξυπηρέτησή σας. Διατίθεται Wi-Fi στις καμπίνες και στους κοινόχρηστους χώρους.

Σε κάθε αναχώρηση θα συνοδεύονται από έναν ειδικό υποβρύχιας έρευνας, έναν εκπαιδευτή φωτογραφίας πιστοποιημένο από το National Geographic-Lindblad, έναν ειδικό φωτογραφίας του National Geographic και έναν επαγγελματία υγείας πλήρους απασχόλησης. Σε ταξίδια προς τον Νότιο Ειρηνικό, 2 δάσκαλοι καταδύσεων θα σ υμμετέχουν σε κάθε αποστολή. Το National Geographic Orion (πρώην MS Orion και MV Orion ) είναι ένα πλοίο αποστολής με κύτος ενισχυμένο για πάγο, το οποίο ανήκει και λειτουργεί από την Lindblad Expeditions. Το πλοίο είναι νηολογημένο στις Μπαχάμες και δραστηριοποιείται κυρίως σε πολικές και τροπικές περιοχές.
Ιστορία

Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2003 από τα ναυπηγεία Cassens Werft στο Έμντεν της Γερμανίας για την Explorer Maritime, μια εταιρεία εγγεγραμμένη στα νησιά Μάρσαλ. Η τεχνική διαχείριση ανατέθηκε αρχικά στην Helios Shipping. Το πλοίο λειτουργούσε αρχικά από την Travel Dynamics International, πλέοντας στην Ανταρκτική, την Αρκτική, τις Μεαγλες Λίμνες και τον πουαμό Αμαζόνιο.

Το 2005, η Orion Expedition Cruises (OEC) σύναψε συμφωνία μακροπρόθεσμης μίσθωσης και παρέλαβε το πλοίο στην Παπεέτε της Ταϊτής, μεταφέροντάς το στην Αυστραλία. Η OEC ανέπτυξε ένα πρόγραμμα κρουαζιέρας αποστολής με επίκεντρο την Ωκεανία, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής Κίμίπερλι.

Στις 20 Ιανουαρίου 2013, ενώ έπλεε από την Ανταρκτική προς το νησί Μακουάρι, το πλοίο διέσωσε τον Γάλλο μοναχικό ιστιοπλόο Αλέν Ντελόρ στον Νοτιο Ωκεανό, περίπου 487 ναυτικά μίλια (902 χλμ.· 560 μίλια) νοτιοδυτικά του Χόμπαρτ. Ο Ντελόρ είχε εγκαταλείψει το ακινητοποιημένο γιοτ του σε τρικυμία. Η διάσωση πραγματοποιήθηκε υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες χωρίς τραυματισμούς επιβατών ή πληρώματος.

Τον Μάρτιο του 2013, η Lindblad Expeditions ανακοίνωσε την εξαγορά της Orion Expedition Cruises. Το πλοίο μετονομάστηκε σε National Geographic Orion τον Μάρτιο του 2014 και εντάχθηκε στον στόλο των σκαφών αποστολής της Lindblad.

Στις 27 Δεκεμβρίου 2016, το πλοίο υπέστη βλάβη στον κύριο κινητήρα περίπου 200 ναυτικά μίλια (370 χλμ.) νότια του καναλιού Beagle, ενώ βρισκόταν καθ' οδόν από την Ανταρκτική Χερσόνησο προς την Ουσουάια της Αργεντινής. Δεν υπήρξαν τραυματισμοί. Το πλοίο συνέχισε χρησιμοποιώντας βοηθητική ενέργεια και έφτασε με ασφάλεια, αν και τα επόμενα δρομολόγια ακυρώθηκαν. Τον Ιανουάριο του 2017, το πλοίο μεταφέρθηκε από ένα βαρέως τύπου πλοίο σε ένα ναυπηγείο στην Ολλανδία για να υποβληθεί σε αρκετούς μήνες επισκευών.

Σχεδιασμός και προδιαγραφές

Το National Geographic Orion κατασκευάστηκε από την Cassens Werft στο Έμντεν της Γερμανίας, ως κρουαζιερόπλοιο αποστολής. Το σκάφος έχει συνολικό μήκος 102,7 μέτρα (337 πόδια) , πλάτος 14,25 μέτρα (46,8 πόδια) και βύθισμα 3,82 μέτρα (12,5 πόδια) . Έχει ολική χωρητικότητα 4.050 GT και νεκρό βάρος 650 τόνους (1.430.000 λίβρες) . Σχεδιασμένο για εκτεταμένες απομακρυσμένες επιχειρήσεις, το πλοίο έχει εμβέλεια πλεύσης περίπου 8.000 ναυτικών μιλίων (15.000 χλμ.) και υπηρεσιακή ταχύτητα 15,5 κόμβων (28,7 χλμ./ώρα). 

Το πλοίο τροφοδοτείται από έναν μόνο 8κύλινδρο κύριο κινητήρα ντίζελ MaK 8M25 που παράγει 3.265 ίππους (2.435 kW) και κινεί μια έλικα ελεγχόμενου βήματος διαμέτρου 2,5 μέτρων (8 ft 2 in). Η ευελιξία ενισχύεται από προωθητήρες πλώρης και πρύμνης ισχύος 400 κιλοβάτ (540 hp) και 325 κιλοβάτ (436 hp) αντίστοιχα. Η ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται από δύο εναλλάκτες ντίζελ 950 kVA, έναν εναλλάκτη άξονα 800 kVA και μια γεννήτρια έκτακτης ανάγκης 175 kVA. Το γλυκό νερό παράγεται επί του πλοίου από δύο γεννήτριες ικανές να παράγουν 35.000 λίτρα (7.700 imp gal; 9.200 US gal) την ημέρα η καθεμία.

Το κύτος είναι ενισχυμένο για πάγο και έχει χαρακτηριστεί ως ICE-1A/E3 από τον Germanischer Lloyd, επιτρέποντας επιχειρήσεις σε πολικά ύδατα με πάγο πρώτου έτους πάχους έως 0,8 μέτρα (2 ft 7 in). Ως σκάφος αποστολής, το National Geographic Orion μεταφέρει έναν στόλο από 14 φουσκωτά σκάφη (Zodiacs) και 24 θαλάσσια καγιάκ για να διευκολύνει τις αποβάσεις στην ακτή και την εξερεύνηση σε απομακρυσμένες περιοχές συνοδευόμενα από φυσιοδίφες και φωτογράφους που συνεργάζονται με το National Geographic. Το σκάφος μεταφέρει επίσης εξοπλισμό κατάδυσης για έως και 24 άτομα και divemasters, εξοπλισμό για snorkeling για όλους τους επισκέπτες, ένα τηλεχειριζόμενο όχημα ικανό να λειτουργεί σε βάθη έως και 304 μέτρα (997 ft), μια υποθαλάσσια βιντεοκάμερα, ένα υδρόφωνο και ένα βιντεομικροσκόπιο.

Περισσότερα στο: https://www.expeditions.com/ships/national-geographic-orion

Δ. Λεκάτης